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PPA开始减轻北港的负担

2013年9月18日下午5:22发布
更新于2013年9月18日下午5:23

NEW GUIDELINES. PPA revises guidelines on the allocation of berths at the Manila port as part of efforts to decongest it. Photo by AFP

新准则。 PPA修订了关于在马尼拉港口分配泊位的指导原则,作为解除对它的努力的一部分。 照片由法新社提供

菲律宾马尼拉 - 菲律宾港务局(PPA)修订了北港的停泊指南,以帮助马尼拉港口减少拥堵。

该机构发布了第02-2013号行政命令,修订了关于在北港分配泊位和船只移动的指导方针,以确保有效利用泊位。

“作为一般规则,应遵循共同使用者和确定船舶靠泊优先权的'先到先得'政策。 PPA总经理Juan Sta表示,由于新客运大楼的建设已基本完成,我们需要在北港实施这项计划,以实现全面的商业运营。 安娜。

修订后的指引将于9月24日生效。运营商马尼拉北港港口公司(MNHPI)将负责港口内泊位的分配和船舶的运输,而PPA将负责在外面的锚地区域进行泊位。

站。 Ana解释说,船舶的入境和离境许可将继续由PPA担保和批准,而MNHPI将在允许任何船舶离开港口之前检查许可。

与之前不同的是,他表示将不再允许闲置船只使用泊位。

PPA负责人表示,只允许装载或卸载货物和乘客的船只可以使用泊位。

他补充说,处于困境或紧急状态的船只将被优先考虑。

“新指南将涵盖从Isla Puting Bato,Piers 2至16,Marine Slipway和北港的锚地区呼叫北港的船只, 他指出。

MNHPI建造了一座新的客运大楼,港口可容纳1,800名乘客。 该终端配有3台X光扫描机和一个专用的托运行李区。

MNHPI花费50亿比索进一步改善北港。 它计划扩建停泊设施,以便一次可以处理5艘船只。 - Rappler.com