文章
  • 文章
商业

阿亚拉可能重新加入LRT-1 Cavite竞标

2013年8月29日上午7:35发布
更新于2013年8月29日上午7:52

菲律宾马尼拉 - 阿亚拉公司仍可能加入Metro Pacific Investments Corp.(MPIC)竞标P60亿LRT-1 Cavite扩建项目。

“我们一定会竞标。 我们和Ayala一样,将竞标该项目,“阿亚拉公司董事总经理约翰埃里克弗朗西亚周三在8月28日星期三与商业记者的简报中说。

Ayala和MPIC是政府竞标的铁路项目的战略合作伙伴,但Ayala通过AC基础设施控股公司宣布退出LRT-1扩建项目的竞争。

这使得去年8月15日(提交提案和打开信封的截止日期) 。

Francia表示,正在与MPIC就如何继续合资企业进行谈判,因为他们的伙伴关系延伸到马尼拉大都会的所有铁路项目。 根据他们最初的协议,这两家企业集团将分别拥有一半的轻轨项目和随之而来的房地产开发项目。

“我们愿意继续与MPIC保持合作关系,但最终双方必须达成一致,”弗朗西亚说道,并补充称这是一项“商业判断”,促使阿亚拉公司退出合资公司。

MPIC总裁Joey Lim早些时候表示,Ayala公司和MPIC都有必要讨论他们如何参与其他将由政府出价的铁路项目。 “我认为我们可能希望与他们一起审查未来如何进行,”林说。

目前,Francia表示,Ayala公司的重点是LRT-1 Cavite扩建项目。 “我们,尤其是Ayala和MPIC,可以随后讨论更广泛的情况,因为我们希望看到有关政府对LRT1拍卖的决定的清晰度和最终结果。”

Francia早些时候表示由于该集团的决定仅涵盖LRT1项目而非未来的轻轨项目,因此Ayala和MPIC去年4月的合资企业仍然保持着良好的态度。

“此决定仅适用于此特定LRT-1竞标。 我们将继续寻求未来的铁路项目,我们与MPIC的框架协议仍然有效,“Francia先前说。

重新招标

轻轨马尼拉财团(Ayala和MPIC的合资车辆)以及单一投标人对轻轨1号线项目的提议被交通运输部 (SBAC) (DTOC) )。

DOTC秘书Joseph Emilio Abaya早些时候宣布,SBAC正在考虑延长招标程序,以解决资格预审的投标人撤回参与的担忧。

4名资格预审的投标人中有3名撤回了该项目的参与。

“根据”建设 - 运营和转让法“推进项目的一个选择是重新投标。 如果是重新招标,可以采用单阶段流程来满足项目的原始截止日期。 一旦BAC的建议获得批准,DOTC将向公众宣布该项目的下一步招标,“该机构说。

在之前的一次采访中,Abaya表示,竞标委员会“正在考虑扩大招标程序的可能性,并重新评估现有条款,以进一步解决资格预审的投标人提出的商业问题。”

交通局长表示,政府正在努力确保铁路项目的建设按计划进行。

DOTC发言人Atty。 Michael Arthur Sagcal表示,SBAC将于本周召集并通过一项决议,以开启投标。

“如果重新招标,可以采用单阶段流程来满足原定的最后期限,”Sagcal说。 他解释说,在一个阶段的过程中,所有相关方都需要提交资格预审文件以及技术和财务建议。

“一旦做出DOTC的最终决定,我们真的需要最终确定与MPIC合作的决定,”Francia说。 - Rappler.com