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逆风从一些不间断中取出“非”

美国大陆航空公司的乘客机票可能会说它们从德国斯图加特到新泽西州纽瓦克等地不停飞行,但是该航空公司越来越多地依靠鹅湾,加拿大,冰岛或其他地方的燃料来实际抵达“华尔街日报”周三在其目的地 。

该航空公司正在使用相对较小且价格低廉的波音757飞机从一些不需要更大型飞机的欧洲地区进行跨大西洋旅行,例如767飞机。迫使飞机燃烧比预期更多的燃料,迫使飞行员停下来并填满。

结果,乘客错过了转机航班,在航空公司支付的酒店过夜,不得不要求赔偿延误。

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“从欧洲返回的逆风比我们10年来看到的更加极端,”大陆集团母公司联合大陆控股公司的一名身份不明的发言人告诉“华尔街日报”。

美联航告诉该报,其12月份757架上的近1,100架美国航班中有43架需要停止加油。 2010年,在类似数量的航班中停靠的次数为12次。

美国大陆航空公司并不是唯一一家因为逆风导致其757计划停止燃料的计划。 该航空公司告诉该报,上个月,美国航空集团的112架跨大西洋航班中有四架被转移。 美国航空公司表示,它已经“少量”转移,而达美航空公司在2012年的上个月或者迄今为止都没有。